Présentation de mon métier de Pt fixeur hélico.

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Présentation de mon métier de Pt fixeur hélico.

Message par juju.speleo le Ven 11 Juin 2010 - 18:13

Salut les "Zoulou"

Je passe juste par là, pour vous présenter un job qui est souvent méconnu dans le monde de l'hélicoptère: celui de "point fixeur".

En fait, il n'existe qu'à Eurocopter Marignane, puisque partout ailleurs, ce sont des "volatiles" qui mettent en route, étant donné qu'il y a un risque immédiat de décollage, dès qu'on est au régime nominal.

Nous sommes donc 7 à exercer ce boulot sur hélico dans le monde, délégués par les Essais en vol, pour effectuer les réglages voilure, transmission, rotor arrière et les fonctionnels des équipements avionés, avant de leur confier les bécanes réglées aux petits ognons pour qu'ils partent faire leurs vols d'essais.

Autant dire qu'ils nous font une confiance aveugle et que leur sort, dépend directement de la qualité de notre travail.

Voici donc deux ou trois vidéos pour vous faire comprendre à quoi on sert.

Ici, je tourne en PF1 sur un Ecureuil B2.
http://www.dailymotion.com/video/x6ryw7_juju-au-boulot_tech
Voilà les filles, vous en savez un peu plus sur mon taf passionnant et ou je m'éclate comme une bête tous les jours.
Si vous avez des questions techniques ou métaphysiques sur le sujet,
je suis prêt à les éclaircir....


Dernière édition par juju.speleo le Dim 13 Juin 2010 - 8:02, édité 1 fois
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Re: Présentation de mon métier de Pt fixeur hélico.

Message par Erwan-LFBH le Ven 11 Juin 2010 - 23:25

C'est très sympa d'en apprendre plus sur ce métier assez rare et peu connu ! Merci !! Par contre, impossible de voir tes vidéos

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Re: Présentation de mon métier de Pt fixeur hélico.

Message par Heiko le Sam 12 Juin 2010 - 3:45

Oui, c'est dommage que les vidéos ne fonctionnent pas. Si ca peut t'aider, pour les vidéos, le problème doit avoir un rapport avec Facebook Wink
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Re: Présentation de mon métier de Pt fixeur hélico.

Message par verco91 le Sam 12 Juin 2010 - 4:32

Dommage pour pour les anti-facebook, comme moi..... pas de video !
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Re: Présentation de mon métier de Pt fixeur hélico.

Message par juju.speleo le Dim 13 Juin 2010 - 8:05

verco91 a écrit:Dommage pour pour les anti-facebook, comme moi..... pas de video !

Désolé les gars, il doit y avoir un truc qui cloche....

J'ai remplacé la vision directe par un lien, mais je n'arrive plus à retrouver les deux vidéos de l'EC120
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Re: Présentation de mon métier de Pt fixeur hélico.

Message par charco le Dim 13 Juin 2010 - 8:25

J'ai compris du tout quel est le principe de ce que tu fais
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Re: Présentation de mon métier de Pt fixeur hélico.

Message par juju.speleo le Lun 14 Juin 2010 - 6:07

charco a écrit:J'ai compris du tout quel est le principe de ce que tu fais

Effectivement mes explications n'ont peut être pas été très claires
Donc on recommence:

Quand les machines neuves sortent de la chaine de montage et qu'elles passent en piste pour faire les vols,
il faut d'abord les mettre en route pour la toute première fois et les régler en dynamique (moteur tournant).

Il faut régler le track des pales (l'alignement dans le plan de rotation, par rapport à la pale de référence).

Il faut ensuite régler le balourd du MRP (c'est à dire équilibrer l'ensemble tournant moyeu rotor et pales) de façon à réduire au maximum les vibrations et à les amener dans les tolérances acceptables.

C'est la même chose pour les transmissions et le rotor arrière.

Tout ce qui tourne, génère des vibrations qui peuvent être destructrices et on doit donc équilibrer tous les mobiles tournants.

Ensuite, on s'assure d'avoir toutes les perfos moteur et on essaye le fonctionnement de tous les équipements avionnés à bord.

Sur la vidéo, tu me vois mettre une boite noire devant les yeux:
en fait, c'est une lampe stobo synchronisée avec le rotor principal (top rotor) qui se réfléchit sur des cibles qui sont en bout de pale.
Ca me permet de contrôler l'écart de hauteur entre chaque pale et d'y remédier en réglant les bielles de pas de façon à les mettre toute à la même hauteur.

Ensuite, tu me vois maniper un computeur qui reçoit des infos vibratoires de différents vélocimètres positionnés aux endroits qu'on doit mesurer.
Je sélectionne le signal qui m'intéresse et je note la mesure vibratoire.

Par la suite, quand j'aurai coupé le moteur, je calculerai les corrections de masse à effectuer sur les différentes parties que j'ai mesuré,
avec des abaques adéquat.

Ensuite, je redémarre pour contrôler si ma correction est efficace et ainsi de suite jusqu'à ce qu'on soit bon partout.

Une fois que la machine est réglée et que tout fonctionne bien, elle
rentre à l'atelier pour une remise en condition générale de tout ce
qu'on à touché en point fixe et après certification du service qualité,
elle est confiée au équipages qui vont faire les vols d'essais.

Voili voilou c'est tout simple

J'espère avoir été plus clair pour toi.
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Re: Présentation de mon métier de Pt fixeur hélico.

Message par spottingfan le Lun 14 Juin 2010 - 6:26

Sympa comme job !

Si cela n'est pas indiscret, quels diplômes possède tu ?
Quels diplômes permettent d'accéder a ce poste ?

Merci pour le partage !
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Re: Présentation de mon métier de Pt fixeur hélico.

Message par juju.speleo le Lun 14 Juin 2010 - 7:27

spottingfan a écrit:Sympa comme job !

Si cela n'est pas indiscret, quels diplômes possède tu ?
Quels diplômes permettent d'accéder a ce poste ?

Merci pour le partage !

En fait j'ai un niveau BTS aéronautique par équivalence avec l'éducation nationale,

mais j'ai obtenu cette équivalence à travers la formation technique des écoles militaires d'aéro.

Dans ma carrière militaire, j'ai fait 18 ans dans l'aéronavale comme mécanicien sur Super Etendard, EMB121 Xingu, PA31 Peeper Navajo, MS880 Rallye, Falcon 200 Gardian et BR1150 Atlantic.

La reconversion dans le civil, n'a pas été trop difficile même dans le monde de l'hélico, puisqu'à l'école, on nous enseigne toute la théorique de vol avion et hélico.

Maintenant il existe des écoles civiles qui forment les d'jeuns à la maintenance aéro (MSMA) avec un bac pro à la sortie.

Mais honnêtement, si tu veux te lancer dans cette filière, passe plutôt par la voie militaire, le niveau technique est nettement supérieur et très reconnu dans le civil.

Quand à la formation spécifique qu'il faut pour exercer mon métier,

tout est basé sur l'expérience et les compétences techniques ainsi que la connaissance des procédures de vol, plutôt que certifié par un diplôme.

Voilà, bonne bourre et je croise les doigts pour toi.
Peut être qu'un jour tu prendras ma place quand je partirai à la retraite.
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Re: Présentation de mon métier de Pt fixeur hélico.

Message par spottingfan le Lun 14 Juin 2010 - 7:48

Merci beaucoup pour cette réponse.
C'est justement ce BTS que je prépare actuellement et ton job a l'air plutôt sympa car très proche de l'hélico !

juju.speleo a écrit:
Peut être qu'un jour tu prendras ma place quand je partirai à la retraite.

Avec plaisir !
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Re: Présentation de mon métier de Pt fixeur hélico.

Message par juju.speleo le Lun 14 Juin 2010 - 8:15

spottingfan a écrit:Merci beaucoup pour cette réponse.
C'est justement ce BTS que je prépare actuellement et ton job a l'air plutôt sympa car très proche de l'hélico !

juju.speleo a écrit:
Peut être qu'un jour tu prendras ma place quand je partirai à la retraite.

Avec plaisir !

Ah ben, pour être plus proche de l'hélico que ça, ça sera difficile... en bossant chez le premier constructeur mondial !!!

Bonne chance pour ta future carrière et à bientôt dans les murs d'Eurocopter !!!
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Re: Présentation de mon métier de Pt fixeur hélico.

Message par Dj Tiesto le Lun 14 Juin 2010 - 9:37

Ca doit être bien cool comme boulot. Merci pour tes explications.

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Re: Présentation de mon métier de Pt fixeur hélico.

Message par juju.speleo le Mar 15 Juin 2010 - 6:03

Dj Tiesto a écrit:Ca doit être bien cool comme boulot. Merci pour tes explications.

Sur que c'est trop cool !!!

Mais je vois sur ton avatar que tu es à Tontouta International....

Tu iras donc faire une bise au "Gros Louis" pour moi, au local des mécanos de la part de Juju.

Je suis sûr qu'il va tombé à la renverse.

Il s'appelle de son vrai nom, Louis Aussué et il est originaire de Lifou.

Après avoir fait 5 ans dans l'aéro à la Flottille 17F sur Super Etendard, il est retourné vivre en Kanaki.

Je l'avais retrouvé là bas en 1993 en débarquant du 7.4.7 d'Air France à Tontouta ou j'étais affecté pour 2 ans de l'autre côté de la bande, sur Falcon 200.

Bref, s'il est toujours là bas, n'hésite pas à passer le voir, il a toujours une bouteille carrée dans son caisson et c'est un gars extra.

Grosse bise au territoire.

PS: je viens de percuter que tu es sur Nouméa: Magenta ou Tontouta ????
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Re: Présentation de mon métier de Pt fixeur hélico.

Message par Jujug le Mar 15 Juin 2010 - 6:54

Merci Juju pour tes explications sur ton métier qui à l'air passionnant !

Mais est ce que tu pilote ?

A+
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Re: Présentation de mon métier de Pt fixeur hélico.

Message par juju.speleo le Mar 15 Juin 2010 - 7:46

Jujug a écrit:Merci Juju pour tes explications sur ton métier qui à l'air passionnant !

Mais est ce que tu pilote ?

A+

Non absolument pas. je suis mécano aéro avant tout.

Mais ceci dit, j'ai quand même un paquet d'heures de vol à mon actif en temps que membre d"équipage sauvagement imposé derrière le manche

et j'ai eu l'occasion de le tenir, une paire de fois, sur différents types d'avions qu'en simulateur de vol.

Si vraiment il le fallait, je serais capable de décoller et de poser la machine sans la casser, mais sans avoir de qualif pilote.

C'est une situation très ambigüe.
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Re: Présentation de mon métier de Pt fixeur hélico.

Message par charco le Mar 15 Juin 2010 - 23:00

Ah en effet c'est déjà plus clair. Merci pour tes explications Smile
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