Mini-trip Report EK74 - CDG-DXB - A380

Bonjour à tous

Voici la première partie de mon voyage vers Hong-Kong. Je vous préviens tout de suite qu'il n'y aura pas beaucoup de photos, que ça soit dans l'avion ou dans l'aéroport, donc il faudra imaginer fort



On commence donc par l'embarquement à Roissy. Bien qu'annoncé à l'heure, au départ, l'avion a en réalité déjà 45 minutes de retard sur son leg DXB-CDG. Cela laisse donc à peine plus d'une heure pour préparer l'avion pour le départ, et je sais déjà que cela ne sera pas le cas.
Après avoir longuement dit au revoir à ma chérie, je me dirige vers la porte. Mon impression se confirme lorsqu'à 13H30 (heure prévue d'embarquement) arrive l'équipage. Donc je sais d'emblée que nous allons avoir au moins 20 minutes de retard.

Finalement, nous embarquons effectivement à partir de 14h. L'avion est plein, et, bonne surprise, le commandant de bord est au milieu de l'appareil pour nous acceuillir. Ce dernier est d'ailleurs très sympathique et se laisse volontier prendre en photos avec tout le monde. Cela confirme mon impression générale : plus que de prendre l'avion, embarquer à bord du 380 Emirates fait beaucoup plus penser à une croisière qu'à un vol long-courrier.

L'embarquement se fait assez rapidement comparé à la taille de l'avion. Le PNC est très aimable. Mon siège se trouve tout au fond de l'avion, j'ai loisir d'apprécier la taille de la bête. Une fois le bagage placé, il est temps de m'assoir. Le siège est confortable et il est agréable de constater que j'aurai de la place pour mes jambes. Nul besoin d'incliner le siège, je peux les étendre sous celui de mon voisin de devant à loisir. Autant dire que mon mètre 83 apprécie. Sur le siège sont déjà disposés une couverture, le casque et un oreiller, que je n'utiliserait pas.

A peine le temps de prendre mes marques que nous sommes en train de repousser. Je joue avec les caméras de l'avion. Elles sont au nombre de 3 : une qui vise verticalement en dessous, une placée sur la queue et une à l'avant de l'appareil.
Je choisi de suivre les manoeuvres avec la caméra sur la dérive, car l'angle de champ est plus large.

La mise en route se fait silencieusement, personnellement avec le bruit ambiant en cabine j'ai du mal à entendre le démarrage des moteurs, mais la grosse fumée qui s'en dégage au moment de l'allumage ne trompe pas. Par contre, le bruit des volets qui sortent est caractéristique. Le PNC distribue des serviettes chaudes, chose qui n'existe qu'à partir de la Business sur Air France : c'est appréciable.



Le roulage est rapide, à peine 15 minutes pour la 26R. Les consignes de sûreté sont données par vidéo, mais pas de démonstrations live par le personnel de cabine, ce que je regrette un peu.

Alignement depuis W11 et rolling take-off, nous sommes tous seuls. La mise en puissance est très douce, et presque décevante : l'avion est très silencieux de l'intérieur. On se dit qu'on a oublié d'enlever les boules quiès, ou que c'est la puissance roulage (ceux qui volent souvent en 320-100 comprendront), mais non. La rotation se fait vite, l'avion semble léger, bien que nous soyons complets. Tout est très doux, sans brusquerie. Nous grimpons directement au FL370, puis au FL390 quelques minutes après, pour terminer ensuite au FL410 à partir de la Turquie.



Une fois en croisière, le personnel de cabine nous sert un apéritif qui est classique : boisson et crackers. A notre qu'en Eco le Champagne est payant.
Point négatif, le service du repas est arrivé très tardivement, environ 2H30 après le décollage, ce que je trouve très long. Toute la cabine a été servie en même temps cependant. Au menu, au choix un poisson, des raviolis avec une sauce bolognaise/olives ou un poulet sauce coco. (même triptique poulet/pâtes/Poissons sur Air France au passage, mais pas toujours les 3 disponibles). J'opte pour les pâtes, le reste ne me convenant pas.



L'entrée est une sorte de carpaccio de boeuf sur un lit de taboulé/salade sans plus. Les pâtes sont de bonnes qualités également, mais la cassolette était tiède, ce qui gâche un peu le tout. Par contre le dessert, une tarte au citron, était très bon. J'accompagne ce repas d'un vin chilien et d'un thé.
Le repas nous est débarassé rapidement, et je peux me consacrer à l'étude plus en profondeur de l'IFE.

L'IFE façon A380 chez Emirates s'appelle ICE. Autant vous dire que sur un vol de 6h je n'ai absolument pas eu le temps de l'explorer à fond. La prise en main est un peu délicate au départ, car il n'y a aucun guide qui explique comment fonctionne la télécommande. A force de fouiller on trouve, mais tout ça manque de clarté. Par contre, il est extrêmement riche en fonctionnalités.
On y trouve environ 1200 films, musiques et jeux. Il y en a pour tout les goûts : j'ai regardé District 9, This is It, X-Men Origins (en partie) et un épisode des Simpsons. Chacun peu y trouver son compte, et en musique idem. Il y avait du classique, du rock, du métal, du rap ... bref tout ce qu'on veut.



Enfin, le siège dispose d'une prise USB et d'une prise de courant. On peut brancher son iPod sur l'IFE pour écouter ses propres musiques, visionner ses photos (!) et les documents PDF. Le siège est aussi équipé d'un téléphone, et on peut consulter ses emails ou passer un coup de fil, mais ces deux dernières fonctions sont bien entendues payantes.
Petit gadget sympa quand on voyage à plusieurs, le téléphone/télécommande/manette de jeu de bord permet également d'appeler n'importe quel autre siège.

Dernier point avant de terminer sur l'avion : j'ai été très agréablement surpris par les toilettes. Elles sont très propres et disposent de nombreuses aménités. On a presque l'impression d'être chez soit, et à bord d'un avion, c'est très agréable.

Malheureusement, un vol sur DXB, c'est court. Notre vol a duré un peu plus de 6 heures sur 5h50 prévues, car malgré notre arrivée à minuit à Dubai, nous avons été placés en attente car il y avait énormément d'arrivées.

Le débarquement a Dubai est un modèle du genre : je pense qu'ADP devrait prendre exemple. Les passagers en transit sont dirigés vers un filtre de sécurité intermédiaire très rapide, et on se retrouve directement aux départs, là où sont concentrés tous les magasins en duty-free. En tout, entre le moment où je suis sorti de l'avion et où j'étais prêt à embarquer sur le vol suivant (bien qu'il ne soit que dans quelques heures il s'est écoulé à peine 15 minutes tout compris. A noter aussi qu'on peut se restaurer pour un tarif très correct, contrairement aux aéroports parisiens où tout est hors de prix, même le dutyfree.

Gros gros gros point positif enfin, il y a des sièges partout, et environ tous les 50 mètres des bornes d'électricité avec 10 prises, qui permettent de recharger nos appareils électriques : ceci couplé avec un Wifi gratuit et puissant, on peut passer une escale de 10 heures sans avoir à se soucier de s'ennuyer.

La suite bientôt, quand je serai arrivé à Hong-Kong. La prochaine étape est le vol Emirates 380 (ça ne s'invente pas), prévu pour 7 heures de vol.



A bientôt les amis

Le 380 !!!!!
Super sympa ces photos!!!!!
Bonne route jusqu'à HKG !!!

Merci pour ce trip report, vivement la suite!

bien sympa ce premier volet des aventures de TopTop..... .....!
j'attends avec impatience tes photos de Dubai....

Ce fut rapide, content de voir qu'EK offre un bon produit, également en éco, j'aime bien la présentation du plateau meme si les portions semblent petite.

super recit guillaume , et bon vol pour la suite


++

Merci pour ce mini-trip Guillaume. Çà me donne de plus en plus envie de faire une escale à Dubai (en passant par Maurice) pour mes prochains vols vers la métropole.

Très sympa ce récit ! On attend la suite !!

A+

Super on attend la suite avec impatience. Surtout les photos de Dubai.

Merci Guillaume de prendre du temps pour nous faire vivre ton aventure! Très agréable de te lire!

En qualité de service, nos compagnies européennes excellent pas à côté...

Merci beaucoup TopGun de nous faire partager cette expérence inédite !! J'ai eu l'impression d'y etre avec tes commentaires détaillés et photos à l'appui. MERCI BEAUCOUP et BON VOYAGE

Magnifique ce petit trip Hâte de voir la suite

Merci a toi de nous faire partager ce superbe vol !! La suite !!

Exelent ce trip guillaume fais nous encore rêver