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Message par eap-spotter le Mer 5 Nov 2008 - 7:22

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Message par TLS Spotting Family le Mer 5 Nov 2008 - 7:25

Super sympa ta 1ére journée de spot sur CDG,j tes photos.Un petit nettoyage de ton capteur s'impose Wink
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Message par eap-spotter le Mer 5 Nov 2008 - 7:29

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Message par Invité le Mer 5 Nov 2008 - 7:30

Une grosse tache sur ton capteur en haut à gauche .... Wink
contre jour malheureusement
Wink

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Message par yann59 le Mer 5 Nov 2008 - 7:33

Superbe tes photos
Je ne connais pas trop CDG, donc je me permet de poser une petite question : les photos du a330 Star Alliances, sont prises d'où ?
merci et bonne soirée Wink
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Message par Oliv' le Mer 5 Nov 2008 - 7:39

eap-spotter a écrit:Oui je cherche un photographe pro pour me le faire mais sa coute toujours 50euro ou quelque chose comme ca !
achète une poire soufflante et fais le toi même! Wink

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Message par eap-spotter le Mer 5 Nov 2008 - 7:40

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Message par eap-spotter le Mer 5 Nov 2008 - 7:41

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Message par yann59 le Mer 5 Nov 2008 - 7:49

eap-spotter a écrit:Ben tu vois moi nn plus je connais pas donc on va essayer d'expliquer, quand tu est a la météo sur le coté du batiment qui est face au T1 il y a un escalier ben je suis monter sur cette escalier et tu peux faire les avions qui font le tour du T1. Les spécialistes pourons ajoutez des precisions !
Ok merci Wink
A pied c'est accessible assez facilement en partant de la gare ?
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Message par cyril le Mer 5 Nov 2008 - 7:59

A pieds c'est un peu long.
Du coup, tu prends le CDG Val à Roissypôle et du descends au Parc PR et là ben tu marches direction de la zone technique.
Fais attention, tu dois traverser une route assez empruntée Wink

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Message par yann59 le Mer 5 Nov 2008 - 8:05

cyril a écrit:A pieds c'est un peu long.
Du coup, tu prends le CDG Val à Roissypôle et du descends au Parc PR et là ben tu marches direction de la zone technique.
Fais attention, tu dois traverser une route assez empruntée Wink
Merci.
Le parc PR, c'est là où il y a le concorde? en face des // ? et la zone technique c'est quoi ?
Je te remercie Wink
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Message par Oliv' le Mer 5 Nov 2008 - 9:18

eap-spotter a écrit:J'ai ! mais j'aime pas trop se genre de manip !
c'est un moyen très effice, et surtout peu onéreux... et surtout aucun risque d'endommager le capteur Wink Sinon il existe tout une gamme de produit, "Eclipse", mais c'est pas donné et il faut être assez méticuleux!

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Message par Dj Tiesto le Mer 5 Nov 2008 - 9:56

Bravo pour ton premier spot CDGien. J'aime bien le 340 Qatar.
Il est vrai que ton capteur a vraiment besoin d'un petit coup de soufflante. C'est une manip assez simple. La seule chose à éviter, c'est de coller la bombe d'air sec sur le capteur, il faut le faire à environ 10cm.

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Message par Invité le Mer 5 Nov 2008 - 9:56

Sinon, nettoyage du capteur intégré ya pas mieux... Bon sur le 400D ce systeme marchait pas, la sur le 40D je suis surpris : j'ai jamais eu une seule tache

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Message par Le Petit Prince le Mer 5 Nov 2008 - 10:24

Salut,

Jolies photos... vive les B747

Bon vol.
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Message par Tannerh le Mer 5 Nov 2008 - 10:45

Sympa tes photos !!

+1 pour le Qatar et le Turkish.
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Message par Mathieu974 le Jeu 6 Nov 2008 - 1:37

Très belles photos notamment celles du Qatar Smile
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Message par jam le Jeu 6 Nov 2008 - 3:25

tres jolie !


++
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Message par flysim le Jeu 6 Nov 2008 - 6:08

Très beau !
+1 pour le Iberworld, j'adore les couleurs drunken
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Message par Tannerh le Jeu 6 Nov 2008 - 21:17

flysim a écrit:Très beau !
+1 pour le Iberworld, j'adore les couleurs drunken

Mais il ne faut pas avoir le cul large dans leur avion !! C'est une bétaillère cet avion !!! :nah2: :nah2:
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Message par eap-spotter le Lun 24 Nov 2008 - 7:38

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Message par yann59 le Lun 24 Nov 2008 - 7:41

Aaahhhh !! les // Smile ...belles photos ! Wink
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Message par TopGun le Lun 24 Nov 2008 - 7:48

Fait gaffe ton capteur/objectif est plein de poussières. On en voit quelques unes à l'oeil nu et d'autres en retouchant.

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Message par eap-spotter le Lun 24 Nov 2008 - 7:49

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Message par TopGun le Lun 24 Nov 2008 - 9:10

Ah ben ça devient urgent là! Laughing Perso je nettoie systématiquement les objectifs avant et après chaque spotting, et le capteur de façon régulière.

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