Douce sortie de piste d'un 747 d'Air France à Montréal

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Message par Leadership le Mar 26 Aoû 2008 - 13:24

Hello,

Un petit 744 d'AF, a fait une gentil sortie de piste à YUL à 17h30 heure local hier, bien evidemment pas de blessé comme c'est Air France.

http://fr.news.yahoo.com/afp/20080826/tfr-canada-france-transports-aeronautiqu-f56f567.html

Vidéo:
http://lcn.canoe.ca/cgi-bin/player/video.cgi?file=/lcn/actualite/regional/20080826_avion.wmv

Communication radio (à 15mn30):
http://archive-server.liveatc.net/cyul/CYUL-Aug-26-2008-2130Z.mp3


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Message par oasis75 le Mar 26 Aoû 2008 - 13:24

Moi ça m'enerve... c'est tout...

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Message par Dj Tiesto le Mar 26 Aoû 2008 - 15:58

Tiens, bizarrement, AF a fait une sortie de piste et là, on ne critique pas la maintenance ou autre confused

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Message par aircalin14 le Mar 26 Aoû 2008 - 16:45

j'adore l'accent quebecoi quand il parle en français, les français n'ont pas de chance au canada deux sorti de piste Laughing
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Message par FRENCHSKY le Mar 26 Aoû 2008 - 19:10


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Message par Alex le Mar 26 Aoû 2008 - 19:31

Peut on trouver pour la France des communications radio comme en a trouvé Leadership pour Montréal?

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Message par Jujug le Mar 26 Aoû 2008 - 19:36

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Message par Oliv' le Mar 26 Aoû 2008 - 21:28

Et dire que j'étais à bord du F-GITC samedi dernier, vol AF346 CDG-YUL...

quelques photos sur JP :

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 869&nseq=1

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 887&nseq=0

Rien de bien grave, heureusement Smile

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Message par ICE-MAN le Mar 26 Aoû 2008 - 21:35

oasis75 a écrit:Moi ça m'enerve... c'est tout...

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Personnes n'est parfait même pas AF Razz

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Message par Invité le Mar 26 Aoû 2008 - 22:14

Merci pour le lien, rien de grave, c'est plutôt bien!

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Message par flysim le Mar 26 Aoû 2008 - 22:27

Rien de grave heuresement (AF ^^), J'ai pris ce vol en Août 2006 avec le F-GITF.
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Message par Leadership le Mar 26 Aoû 2008 - 23:18

ça aurait été marant si c'etait le F-GITA, meme type de sortie vers la droite.

Pour DJtiesto, j'avoue, je ne fait pas preuve d'objectivité, mais quand c'est RYR, je n'hesitte pas à taper dessus.

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Message par ICE-MAN le Mar 26 Aoû 2008 - 23:21

Leadership a écrit:ça aurait été marant si c'etait le F-GITA, meme type de sortie vers la droite.

Pour DJtiesto, j'avoue, je ne fait pas preuve d'objectivité, mais quand c'est RYR, je n'hesitte pas à taper dessus.

F-GITA c'était un souci de revers non? Ouais Tapons Tous sur RYR.....


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Message par Bpt le Mar 26 Aoû 2008 - 23:57

ICE-MAN a écrit:
F-GITA c'était un souci de revers non? Ouais Tapons Tous sur RYR.....
ICE

Le F-GITA(nic) est sorti de piste à Tahiti effectivement à cause d'un pb de reverse, conflit entre le PF et les systèmes automatisés de bord. Moteurs 2,3,4 au ralenti et n°1 pleine puissance. => Disymétrie de poussée + autobrake désarmé + auto spoilers désarmé = on est pas passé loin de la catastrophe!

Un article expliquant assez bien http://www.crashdehabsheim.net/autre%20crash%20a%20Tahiti.htm

Et oui tu as raison tapons sur Ryanair!!! :iron2:


Baptiste

PS: sur le site cité, le webmaster n'est pas objectif sur tout sujet concernant AF, Airbus, la DGAC et le BEA à cause de l'affaire Habsheim, dont il est un survivant. Les informations sont donc à prendre avec précaution et si besoin est de vérifier l'exactitude sur d'autres sites.

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Message par chappati_21 le Mer 27 Aoû 2008 - 3:16

Communication ATC
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Il faut aller vers 14 min dans la communication audio.

http://archive-server.liveatc.net/cyul/CYUL-Aug-26-2008-2130Z.mp3
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Message par archerpcb le Mer 27 Aoû 2008 - 4:07

mal lu l'immat


Dernière édition par archerpcb le Mer 27 Aoû 2008 - 4:42, édité 1 fois

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Message par Leadership le Mer 27 Aoû 2008 - 4:11

archerpcb a écrit:tiens j'ai volé avec Tango Fox au retour de BOS le 16/08

Et?

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Message par Matt737 le Mer 27 Aoû 2008 - 6:10

aircalin14 a écrit:j'adore l'accent quebecoi quand il parle en français, les français n'ont pas de chance au canada deux sorti de piste Laughing

2 sorties en effet, avec un A340 l'autre fois... Air France adore faire de "belles" arrivées au Canada on dirait...
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Message par Dj Tiesto le Ven 29 Aoû 2008 - 12:02

Leadership a écrit:ça aurait été marant si c'etait le F-GITA, meme type de sortie vers la droite.

Pour DJtiesto, j'avoue, je ne fait pas preuve d'objectivité, mais quand c'est RYR, je n'hesitte pas à taper dessus.

Ok, faute avouée, à moitié pardonnée. :nah:

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Message par flysim le Sam 2 Mai 2009 - 0:22

Bonjour, je remonte le topic car j'ai trouvé des choses "intéressantes" sur GoogleEarth, en effet les photos aériennes de GE aux alentours de Dorval ont été mises à jour à la date du 27 Août 2008, c'est à dire à peine 24h après l'incident.
Bon c'est juste une anecdote et deux petites photos mais bon..

On voit bien les traces de pneus sur la piste qui montre bien que même les pneus sur le train d'atterrisage principal ont bien frottés..
On voit aussi les traces des tracteurs et autres engins dans l'herbe, surement pour enlever le 744 de là.
Douce sortie de piste d'un 747 d'Air France à Montréal Rw10

Et enfin..ici, le F-GITC sur un parking, sur le parking -pile- entre la 24R/06L et la 10/28.
Douce sortie de piste d'un 747 d'Air France à Montréal 744af10

Voilà, bon petite parenthèse ..mais c'est toujours assez "amusant" de retrouver des petites choses comme celles-là sur GoogleEarth.

Bon vol ! Cool


Dernière édition par flysim le Sam 2 Mai 2009 - 1:32, édité 1 fois
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Message par FRENCHSKY le Sam 2 Mai 2009 - 1:13

bien vu....!

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