question sur un champion

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question sur un champion

Message par FRENCHSKY le Jeu 4 Oct 2007 - 5:40

le Champion, bien sur, c'est notre A380 national.

- quelle est la surface de ses ailes Question
- combien de kilometres de cable pour sa construction Question
- quel est le poids d'un pneu Question
- combien de temps pour remplir ses réservoirs Question

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Re: question sur un champion

Message par lolel le Jeu 4 Oct 2007 - 5:42

845 m²

250km de cable électrique


- combien de temps pour remplir ses réservoirs Question
Tout dépend de la pompe??????

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Re: question sur un champion

Message par FRENCHSKY le Jeu 4 Oct 2007 - 6:08

la premiére est juste, c'est bien 845m2, mais le double en cablage, 500 kms....
48 minutes pour remplir le glouton.....glurp..

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Re: question sur un champion

Message par TopGun le Jeu 4 Oct 2007 - 6:22

Pour avoir assisté à une refuel d'A380 avec l'essencier, c'est très impressionnant le débit. Le débit que m'avais montré le type était de l'ordre de 100kg / seconde.

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Re: question sur un champion

Message par lolel le Jeu 4 Oct 2007 - 7:08

a oui quand même, j'imagine le diamètre du tuyau:shock: Shocked Shocked

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Re: question sur un champion

Message par TopGun le Jeu 4 Oct 2007 - 10:13

pas si grand, 15 ou 20 cm environ, mais c'est que c'est un remplissage sous pression probablement.

Les coordos peuvent peut-être nous éclairer là-dessus?

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Re: question sur un champion

Message par FRENCHSKY le Jeu 4 Oct 2007 - 10:24

pour comparaison, un 747 c'est environ 40 minutes.
pour le catering, c'est du sur-mesure aussi, Servair a commandé des camions spéciaux pour accéder au pont supérieur.
à noter que chaque pilote aura une cabine perso à l'arriére du cockpit, pour le reste des pnc, c'est des compartiments lits de deux metres de long.

un dossier spécial aérien dans Capital du mois d'octobre bien sympa à lire pour 2,70 euro.

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Re: question sur un champion

Message par Le Petit Prince le Jeu 4 Oct 2007 - 12:21

Salut,

topgun a écrit:pas si grand, 15 ou 20 cm environ, mais c'est que c'est un remplissage sous pression probablement.

Les coordos peuvent peut-être nous éclairer là-dessus?

J'arrive, j'arrive, je suis la....

Donc oui, il s'agit de remplissage sous pression (imaginez remplir un A320 qui prends en moyenne 10 Tonnes vec une pompe identique a celle que vous avez pour la voiture..... 5 heures plus tard.. ca y est, ce'st fini....

Sachez que ca existe lorsque certains avions ont des pannes de je ne sais plus quoi, on fait donc un remplissage a 0 G, c'est tres tres long (comme sur l'éléctra 188....)

Donc sur les avions de ligne, vou savez une bonne pression, d'ailleur les gros avions ont deux tuyeau d'aprovisionnement, .... j'en ai déja vu 4 (2 de chaque coté) sur l'Antonov 124 a Nice.....

J'espere vous avoir éclairé.

Bon vol.
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