AviaVocabulaire

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Re: AviaVocabulaire

Message par Tomcatters le Dim 23 Juil 2006 - 8:05

Décrabage...
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Re: AviaVocabulaire

Message par TopGun le Dim 23 Juil 2006 - 8:09

mmm je pense plutot que c'est le mot de Tomcatters Very Happy

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Re: AviaVocabulaire

Message par RAS-XAV le Dim 23 Juil 2006 - 8:15

Décrabage, en effet. Wink

J'ai mis ce mot parce que j'ai eu aujourd'hui l'occasion d'effectuer mon premier atterro par vent de travers (réel) en double commande. Mais nous n'avont pas décrabé, et ça marche très bien: dès que les roues touchent le sol, l'avion se met tout seul dans l'axe de la piste. Very Happy

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Re: AviaVocabulaire

Message par TopGun le Dim 23 Juil 2006 - 8:29

dès que les roues touchent le sol, l'avion se met tout seul dans l'axe de la piste.


oui mais bonjour les pneus si tu te poses sur une piste en dur... Laughing Laughing

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Re: AviaVocabulaire

Message par Tomcatters le Dim 23 Juil 2006 - 8:30

Bon euh alors...


Ce que tout pilote doit avoir en tête: Un atterrissage est une approche I... qui n'a pas eu lieu
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Re: AviaVocabulaire

Message par Tomcatters le Dim 23 Juil 2006 - 8:35

topgun a écrit:
dès que les roues touchent le sol, l'avion se met tout seul dans l'axe de la piste.


oui mais bonjour les pneus si tu te poses sur une piste en dur... Laughing Laughing

Nan mais il a raison. Sur train tricycle le décrabage est le lieu d'un débat "houleux". Il est en effet pas indispensable de décraber, les pneux ne souffrent pas tant que ça, et c'est toujours mieux que de frotter le saumon du à une différence de portance sur les deux ailes lors du décrochage.
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Re: AviaVocabulaire

Message par RAS-XAV le Dim 23 Juil 2006 - 8:45

Approche Interrompue Wink

D'ailleurs, un petit dicton: "Si tu peux sortir de l'avion par tes propres moyens, l'atterrissage que tu viens de faire est réussi. Si l'avion est réutilisable, l'atterrissage est excellent." Laughing

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Re: AviaVocabulaire

Message par Tomcatters le Dim 23 Juil 2006 - 8:52

yep Smile
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Re: AviaVocabulaire

Message par RAS-XAV le Dim 23 Juil 2006 - 9:20

Allez, on y va! Cool

"Sur un terrain non-contrôlé, après avoir fait un tour de reconaissance à la verticale du terrain, il faut interer le circuit en V... A..."

Très facile. Cool

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Re: AviaVocabulaire

Message par code barre en force le Dim 23 Juil 2006 - 9:22

en vent arrière bien sûr Laughing
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Re: AviaVocabulaire

Message par RAS-XAV le Dim 23 Juil 2006 - 9:25

Yeah, I know, it was a bit too easy.

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Re: AviaVocabulaire

Message par TopGun le Dim 23 Juil 2006 - 9:58

Tomcatters a écrit:
Nan mais il a raison. Sur train tricycle le décrabage est le lieu d'un débat "houleux". Il est en effet pas indispensable de décraber, les pneux ne souffrent pas tant que ça, et c'est toujours mieux que de frotter le saumon du à une différence de portance sur les deux ailes lors du décrochage.


c est la qu on voit les bons pilotes des mauvais pilotes Laughing Laughing

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Re: AviaVocabulaire

Message par code barre en force le Dim 23 Juil 2006 - 10:08

allez, un très simple : en H, zone de redistribution des lignes aériennes
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Re: AviaVocabulaire

Message par lolel le Dim 23 Juil 2006 - 10:59

le Hub ??

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Re: AviaVocabulaire

Message par Tomcatters le Dim 23 Juil 2006 - 21:29

topgun a écrit:
Tomcatters a écrit:
Nan mais il a raison. Sur train tricycle le décrabage est le lieu d'un débat "houleux". Il est en effet pas indispensable de décraber, les pneux ne souffrent pas tant que ça, et c'est toujours mieux que de frotter le saumon du à une différence de portance sur les deux ailes lors du décrochage.

c est la qu on voit les bons pilotes des mauvais pilotes Laughing Laughing

Il n'y a pas de bons pilotes...que des vieux pilotes... Et parle pas trop vite, personne n'est à l'abri, je ne te le souhaite pas bien évidemment, mais même les meilleurs se font avoir Wink
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Re: AviaVocabulaire

Message par code barre en force le Lun 24 Juil 2006 - 0:36

lolel a écrit:le Hub ??
oui, of course Laughing
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Re: AviaVocabulaire

Message par P@ul P le Lun 24 Juil 2006 - 4:44

J'arrive toujours lorsqu'il n'y a rien à trouver
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Re: AviaVocabulaire

Message par TopGun le Lun 24 Juil 2006 - 5:01

Tomcatters a écrit:Il n'y a pas de bons pilotes...que des vieux pilotes... Et parle pas trop vite, personne n'est à l'abri, je ne te le souhaite pas bien évidemment, mais même les meilleurs se font avoir

T'en fais pas Tomcatters, je blaguais, je sais bien que ce n'est pas du haut de mes 200h (reelles hein pas Fs) de vol que je sais tout faire, meme si je n'ai jamais tape l'aile a l'atterro. Laughing

En plus en planeur si tu frottes l'aile au touchdowm, tu pars beaucoup plus facilement en cheval de bois qu'avec un avion.

Sur ce bonne nuit a vous et bonne journee a moi! cheers

++

Tg

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Re: AviaVocabulaire

Message par lolel le Lun 24 Juil 2006 - 7:00

Donc
L'effet qui précède ledécrochage dut au décolement des filets d'air : le b.......

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Re: AviaVocabulaire

Message par RAS-XAV le Lun 24 Juil 2006 - 7:17

Le buffeting. Smile

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Re: AviaVocabulaire

Message par lolel le Lun 24 Juil 2006 - 7:24

exact

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Re: AviaVocabulaire

Message par RAS-XAV le Lun 24 Juil 2006 - 8:42

Bon, on recommence. Cool

"Manoeuvre d'entrainement à la coordination des virage, en boucle. Vue de côté, la trajectoire semble être comme dasn un bol, ce qui ammène à se retrouver sur la tranche à certains moments de la manoeuvre. (Théoriquement) interdit sur DR400. Ce sont les H... P..."

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Re: AviaVocabulaire

Message par MiCkA le Lun 24 Juil 2006 - 8:49

Half Pipe ?? Laughing
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Re: AviaVocabulaire

Message par P@ul P le Lun 24 Juil 2006 - 21:21

interdit sur DR400 ? euh... le Hornet Pilot nan ça doit pas être ça...
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Re: AviaVocabulaire

Message par RAS-XAV le Mar 25 Juil 2006 - 7:01

Nan nan...

Si vous voulez savoir, vous pouvez aussi monter dans un DR400 (un vrai), et c'est écrit en gros quelquepart dans le cockpit.

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