Centre de gravité

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Centre de gravité

Message par jeangnoel le Ven 28 Déc 2012 - 2:58

Bonjour à tous !




Deux questions svp. Sur certains avions, le CG est fort (fort...) en avant, il dépasse même les ailes.
1) Est-ce normal et est-ce que c'est ainsi sur des avions réels ?
2) Peut-on sans tout perturber modifier la position du CG sur les addons FSX (et comment ?)

Merci de vos commentaires et bons vols !

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Re: Centre de gravité

Message par jeangnoel le Mer 16 Jan 2013 - 2:51

Pas d'infos svp ?

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Re: Centre de gravité

Message par Flox Papa le Mer 16 Jan 2013 - 3:23

sur les avions quelqu'ils soient, tu as des limites de centrages. si le centrage est trop en arrière, tu risque d' avoir un avion difficilement pilotable, voire tu risque d' aller à l' accident.
si le centrage est trop en avant, il te faudra fournir un effort sur les commandes mais tu risques aussi l' accident

chaque avion à sa plage de centrage.

concernant le centrage sur fs, je ne sais pas si tu auras une grosse modification, et je ne sais pas comment le faire

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Re: Centre de gravité

Message par gregdu061 le Mer 16 Jan 2013 - 4:17

Très simple, comme l'a dit Flo, un centrage trop en avion est un grave problème d'une part pour décoller (le nez se levant en premier, il faut plus de puissance) et d'autre part pour éviter de devoir trop trimmer. Avec un centrage trop en arrière, au décollage l'avion risque le tailstrike et en vol une inclinaison trop forte.

Pour modifier ça, tu dois aller dans carburant et charge utile, et tu déplaces les masses en fonction de ce que tu veux comme centrage !

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Re: Centre de gravité

Message par bastien79 le Mer 16 Jan 2013 - 5:47

Bonsoir,

Alors si je peu t'aider, l'empennage est porteur quand le centre de poussée de l'aile est devant le centre de gravité, et l'empennage est déporteur quand le centre de poussée est derrière le centre de gravité de l'avion.

Donc un avion est stable quand le foyer est derrière le centre de gravité, l'avion sera centré vers l'avant.

Un avion est instable quand le foyer se trouve devant le centre de gravité, l'avion sera centré vers l'arrière.

Et un avion "indifférent" quand le foyer et le centre de gravité sont sur le même point.

Donc tous dépendent de la position du centre de gravité par rapport au foyer, ce dernier étant le point ou s'appliquent toutes les variations de portance, ce qui influe sur la stabilité longitudinal.


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Re: Centre de gravité

Message par jeangnoel le Ven 18 Jan 2013 - 0:38

Merci à tous pour vos infos !

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Re: Centre de gravité

Message par F-BSHM le Ven 18 Jan 2013 - 6:35

Salut Smile

Ma fiche de centrage que j'utilise avant chaque vol, tu calcules ton bras de levier, ensuite tu le place sur le graphique et tu vois si t'es dans les normes ou pas, les conséquences d'un mauvais centrage sont rappelés tout en bas Wink


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Re: Centre de gravité

Message par jeangnoel le Mar 26 Mar 2013 - 10:14

Merci les gars, c'est très gentil et il y a une chiée d'infos sur des sites spécialisés, ça je le sais. Même sur le Glenn Resaerch Center de la NASA. Je connais. Mais moi, je parle de modifier un centrage sur un p... de zinc de FSX quand il est même DEVANT l'hélice !

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Re: Centre de gravité

Message par Flox Papa le Mar 26 Mar 2013 - 21:52

je me suis renseigné sur les limites de centrages latéral. il n' y a qu' un seul avion qui en a, c' est le Beluga!
un centrage trop latéral, peut entraîner une vrille.

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Re: Centre de gravité

Message par TopGun le Mer 27 Mar 2013 - 5:39

Avion oui, mais il faut faire attention pour tous ce qui est planeur qui volent avec des ballasts, ça peut monter à près de 200kg dans chaque aile et là s'il y a un problème de vidange avant l'atterrissage bonjour la merde.

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