[126] - TK1937 : DXB > IST (SpiderBen)

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[126] - TK1937 : DXB > IST (SpiderBen)

Message  SpiderBen le Lun 4 Aoû 2008 - 13:56

3 Juillet 2008

Un tout dernier flight report sur Turkish Airlines lors d'un vol moyen courrier en classe affaires.

http://tripreport.aviapassion.fr/fr/database/rapport.php?id=126

SpiderBen
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Re: [126] - TK1937 : DXB > IST (SpiderBen)

Message  flysim le Lun 4 Aoû 2008 - 14:27

, tout simplement. C'est toujours un plaisir de faire défiler la page de tes reports' comme ceux de Leader'...
Et encore...Merci !

5.

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Re: [126] - TK1937 : DXB > IST (SpiderBen)

Message  Leadership le Lun 4 Aoû 2008 - 15:01

Tu as etait plus que rapide pour poster ce raport, en tout cas je l'adore, de très belle photo de DXB, avec un trafic bien sympa.

Le produit Turkish est plutot pas mal sur leurs nouveaux avions 321/330, mais sur leurs 737 comme tu nous l'as montré ce n'est pas toujours ça.

Je pense que la cie est vraiment en train de s'ameliorer grace à son adhésion chez Star Alliance.

A ta place, j'aurais quand meme bien été tenté par le vol sur MUC, en Privatair 319, cela doit etre assez particulier comme ambiance.

Encore merci.

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Re: [126] - TK1937 : DXB > IST (SpiderBen)

Message  SpiderBen le Lun 4 Aoû 2008 - 15:45

Leadership a écrit:Tu as etait plus que rapide pour poster ce raport, en tout cas je l'adore, de très belle photo de DXB, avec un trafic bien sympa.


Dommage que la grisaille était de la partie. J'espère que d'ici la fin de l'année, j'aurai droit à cieux bleus aux E.A.U. où je vais me rendre plusieurs fois.

Leadership a écrit:Le produit Turkish est plutot pas mal sur leurs nouveaux avions 321/330, mais sur leurs 737 comme tu nous l'as montré ce n'est pas toujours ça.


Le pire était le A321 avec les vieux sièges, une horreur, assis on sentait l'armature, très désagréable. Les nouveaux sièges en 3+3 ou 2+2 sont pas mals pour des vols de +/- 4h par contre l'espace pour les jambes pourrait être bien meilleur.

Leadership a écrit:Je pense que la cie est vraiment en train de s'améliorer grace à son adhésion chez Star Alliance.


En effet, Star Alliance devrait monter la compagnie vers le haut. Sera-ce la même chose avec Egypt Air ?

Leadership a écrit:A ta place, j'aurais quand meme bien été tenté par le vol sur MUC, en Privatair 319, cela doit etre assez particulier comme ambiance.


Un BRU-IST-DXB avec TK en Business, c'est 1050 € tandis que BRU-FRA/MUC-DXB avec LH en Business, c'est 2850 € (et en éco, c'est 1300 €). Evidemment, on ne peut comparer les 2 produits. Je pense qu'un jour, je prendre un billet prime pour tester un trajet avec Privatair.

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Re: [126] - TK1937 : DXB > IST (SpiderBen)

Message  FRENCHSKY le Lun 4 Aoû 2008 - 22:28

jeu de mot nul:
"il est beau ce fort Batman"........pour ceux qui ont du mal à suivre "Bosphore Batman"....
désolé, c'est le soleil de Dubai...... ......

et au passage : merci SpiderBen.....Cool .....!

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Re: [126] - TK1937 : DXB > IST (SpiderBen)

Message  Tannerh le Mar 5 Aoû 2008 - 0:05

Comme d'hab rien à dire !! Par contre la couleur des sièges !!!No No

Bonne soirée.

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