[115] - SQ326 : SIN > FRA (SpiderBen)

Le quatrième vol de mon mileage run se déroule dans la toute dernière classe Affaires de Singapore Airlines à bord d'un Boeing 777-300 reliant Singapour à Francfort.

http://tripreport.aviapassion.fr/fr/database/rapport.php?id=115

Salut,

J'aime pas trop désolé ... y a aucune photo de l'avion et de ses alentours ... et aucune en vue de l'aile etc. Désolé

A++

Comme d'hab, superbe description du vol en tant que passager, on attend la suite!!!

CorsairFly a écrit:Salut,

J'aime pas trop désolé ... y a aucune photo de l'avion et de ses alentours ... et aucune en vue de l'aile etc. Désolé

A++

Coucou, je comprend ton sentiment, il est vrai qu'on ne voit pas d'avion ou de vue d'aille, et c'est vrai que les TR sont mieux quand il y en a. Après je crois qu'il ne faut pas simplement en tant que passionée d'aéronautique, comme nous le somme tous ici, simplement s'interesser a l'aspect technique d'un avion: les ailes, les moteurs, le cokpit, et puis tout les avions se ressemblent, donc ce qui les differencie, c'est le produit proposé à bord, et c'est de ça dont'il sagit ici.

Les TR, sont là, avant tout pour se donner une idée précise du vols, dans telle cie. Je comprend que cette vision la, a ton jeune age, peut te parraitre moins interessante.

Sinon, quand tu es assis tout devant, tu ne voit pas bien l'aille surtout sur 77W, et en plus le vol est de nuit ce qui rend difficile de prendre des photos.

Personnellement, j'adore tes TR SpiderBen, ils sont réellement de qualité, beaucoup de photos et de details.

Pas mieux que Leader ...

Leadership a écrit:

CorsairFly a écrit:Salut,

J'aime pas trop désolé ... y a aucune photo de l'avion et de ses alentours ... et aucune en vue de l'aile etc. Désolé

A++

Coucou, je comprend ton sentiment, il est vrai qu'on ne voit pas d'avion ou de vue d'aille, et c'est vrai que les TR sont mieux quand il y en a. Après je crois qu'il ne faut pas simplement en tant que passionée d'aéronautique, comme nous le somme tous ici, simplement s'interesser a l'aspect technique d'un avion: les ailes, les moteurs, le cokpit, et puis tout les avions se ressemblent, donc ce qui les differencie, c'est le produit proposé à bord, et c'est de ça dont'il sagit ici.

Les TR, sont là, avant tout pour se donner une idée précise du vols, dans telle cie. Je comprend que cette vision la, a ton jeune age, peut te parraitre moins interessante.

Sinon, quand tu es assis tout devant, tu ne voit pas bien l'aille surtout sur 77W, et en plus le vol est de nuit ce qui rend difficile de prendre des photos.

Personnellement, j'adore tes TR SpiderBen, ils sont réellement de qualité, beaucoup de photos et de details.

Oui, mais quelques photos de l'avion serait pas mal c'est tout!

pS: je n'ais que 5 ans de moins que toi ......

CorsairFly a écrit:Salut,

J'aime pas trop désolé ... y a aucune photo de l'avion et de ses alentours ... et aucune en vue de l'aile etc. Désolé

A++

Chacun ses goûts J'avoue qu'avec SQ, j'étais plus intéressé par le produit en lui-même. Et ce n'est pas toujours évident de prendre des photos de l'avion que l'on va prendre tout comme des photos de l'aile (dans le superbe fauteuil de SQ, on n'est pas collé à la fenêtre).

Pour mes prochains flight reports (TK et LX), il y aura des photos d'avions et des vues aériennes.

Leadership a écrit:

Je comprend que cette vision la, a ton jeune age, peut te parraitre moins interessante.

Oui papy

Moi, je trouve ca sympa

Super report SpiderBen .

Super ce TR !
Bravo.

Vraiment passionnant et de qualité ... s'il fallait faire ça avec la first de Brussels Airlines ... mdr

Comme d(habitude, tes tr sont superbes et complets SpiderBen.

Celui-ci donne envie de claquer des euro pour prendre la business Singapore !!!!

A quand un tr d'un voyage en business sur Ryanair ? :dehors:

Bonne soirée.

Nicolas.