Orly / Marrakech
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Orly / Marrakech
Je vous presente mon vol à destination de Marrakesh avec un peu de retard puisque le vol a été effectué le 1er juillet 2007. On arrive à la salle d'embarquement avec beaucoup de retard à cause de la douane.
J'ai le temps de prendre ce 777 à destination des caraibes ...

On monte dans l'avion, je demande pour le jump seat, reponse negative mais j'ai le droit d'aller visiter rapidement le cockpit. Remarquez le compas de secours qui est sorti.



Je m'asseois à ma place qui est bien situé.

Tiens pour toi Victor !


Debut du roulage, decollage piste 24



Decollage ...

On quitte Paris,


Repas de chez AF, pas mauvais


Tiens pour toi Papy Frenchsky, Bordeaux !

La dune du Pilat

Espagne ! Je pensais pas que c'était aussi desertique

Un terrain espagnol

On arrive au detroit de Gibraltar, magnifique !


L'aeroport de Gibraltar

Zoom numerique tout moche mais pour se donner une idée ...



Tanger je crois


Un terrain marocain

Puis je demande une nouvelle fois pour aller dans le cockpit. L'hotesse me dit qu'elle va aller redemander. Elle revient et me dit que le commandant ma invité pour l'atero dans le cockpit.









Le Copilote a l'avion en manuel

Sortie du train d'atero





On fait une baillonette pour ratrapper la piste









Sur le tarmac, un 767 RAM










FIN !
J'ai le temps de prendre ce 777 à destination des caraibes ...

On monte dans l'avion, je demande pour le jump seat, reponse negative mais j'ai le droit d'aller visiter rapidement le cockpit. Remarquez le compas de secours qui est sorti.



Je m'asseois à ma place qui est bien situé.

Tiens pour toi Victor !


Debut du roulage, decollage piste 24



Decollage ...

On quitte Paris,


Repas de chez AF, pas mauvais


Tiens pour toi Papy Frenchsky, Bordeaux !

La dune du Pilat

Espagne ! Je pensais pas que c'était aussi desertique

Un terrain espagnol

On arrive au detroit de Gibraltar, magnifique !


L'aeroport de Gibraltar

Zoom numerique tout moche mais pour se donner une idée ...



Tanger je crois


Un terrain marocain

Puis je demande une nouvelle fois pour aller dans le cockpit. L'hotesse me dit qu'elle va aller redemander. Elle revient et me dit que le commandant ma invité pour l'atero dans le cockpit.









Le Copilote a l'avion en manuel

Sortie du train d'atero





On fait une baillonette pour ratrapper la piste









Sur le tarmac, un 767 RAM










FIN !
Re: Orly / Marrakech
ben di moi tu en as de la chance !! combien de fois est tu allé dans le cokpit ?! 

Re: Orly / Marrakech
Reportage très sympatique, merci à toi ! 

"Optimiste et pessimiste sont également nécessaires à la société. L'optimiste invente l'avion, le pessimiste invente le parachute..."
Re: Orly / Marrakech
merci Hadrien pour ce joli voyage et sympathique vol.
tu as eu de la chance d'etre du bon coté de l'Airbus pour admirer Bordeaux et la cote Aquitaine.....la dune du Pyla.....et Gibraltar...
quand a cet aéroport au Maroc juste avant Casablanca, il n'a toujours pas de nom.....militaire?....et toujours pas en service...!!
good job...

tu as eu de la chance d'etre du bon coté de l'Airbus pour admirer Bordeaux et la cote Aquitaine.....la dune du Pyla.....et Gibraltar...
quand a cet aéroport au Maroc juste avant Casablanca, il n'a toujours pas de nom.....militaire?....et toujours pas en service...!!
good job...
Re: Orly / Marrakech
Bien sympa les photos, particulièrement Bordeaux et Gibraltar
Mais dis moi, le pilote il aurais pas un peu overshooter l'axe de piste à l'atero?
Mais dis moi, le pilote il aurais pas un peu overshooter l'axe de piste à l'atero?
Re: Orly / Marrakech
lolel a écrit:Bien sympa les photos, particulièrement Bordeaux et Gibraltar![]()
Mais dis moi, le pilote il aurais pas un peu overshooter l'axe de piste à l'atero?
Il a tourné beaucoup trop tard, c'est pour ca qu'il a fait une baillonette apres histoire de ratrapper le coup !
En tout cas merci pour vos com' !
Re: Orly / Marrakech
les approches sur les aéroports au Maroc sont assez tortueuses, des S, des 180, des virages, etc j'en passe et des meilleures, pourtant c'est pas à cause du relief...
la derniere fois que je suis allé à Casa, le pilote a effectué deux 180 alors que nous étions les seuls à l'approche, pourquoi, pour qui ?.....peut etre pour apprécier le paysage...!!.....
la derniere fois que je suis allé à Casa, le pilote a effectué deux 180 alors que nous étions les seuls à l'approche, pourquoi, pour qui ?.....peut etre pour apprécier le paysage...!!.....














