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Avia'Passion :: Terminal 2 - Aviation réelle & Aéronautique :: 2A - Discussions Diverses et Actualités
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test réussi pour un réacteur de l'A400M
FRENCHSKY le Jeu 18 Déc 2008 - 7:45
L'avionneur européen Airbus a indiqué avoir réussi aujourd'hui son premier test en vol du réacteur de son futur avion de transport de troupes A400M.
Le test a été mené en Angleterre avec un appareil C-130 de Lockheed, transformé pour l'occasion, a précisé Airbus dans un communiqué. Le vol a duré une heure 15 minutes.
"Le succès du premier vol du réacteur est une étape importante dans le développement du programme A400M", a dit le responsable de ce programme, Rafael Tentor.
La maison mère d'Airbus, le groupe européen de défense et d'aéronautique EADS, avait été contrainte fin septembre de reporter le premier vol de l'avion A400M à une date indéterminée, en raison de problèmes chroniques liés à la propulsion de l'appareil qui ont retardé le développement de ce programme majeur.
Malgré l'impatience de ses clients --dont l'Allemagne (60 exemplaires attendus) et la France (50 exemplaires)-- EADS refuse depuis de donner une date pour le premier vol et les livraisons.
Les clients sont d'accord pour revoir à la baisse les exigences demandées pour la construction de l'A400M et, éventuellement, les pénalités de retard, en échange d'un calendrier, a indiqué récemment le ministre français de la Défense Hervé Morin.
info AFP
Le test a été mené en Angleterre avec un appareil C-130 de Lockheed, transformé pour l'occasion, a précisé Airbus dans un communiqué. Le vol a duré une heure 15 minutes.
"Le succès du premier vol du réacteur est une étape importante dans le développement du programme A400M", a dit le responsable de ce programme, Rafael Tentor.
La maison mère d'Airbus, le groupe européen de défense et d'aéronautique EADS, avait été contrainte fin septembre de reporter le premier vol de l'avion A400M à une date indéterminée, en raison de problèmes chroniques liés à la propulsion de l'appareil qui ont retardé le développement de ce programme majeur.
Malgré l'impatience de ses clients --dont l'Allemagne (60 exemplaires attendus) et la France (50 exemplaires)-- EADS refuse depuis de donner une date pour le premier vol et les livraisons.
Les clients sont d'accord pour revoir à la baisse les exigences demandées pour la construction de l'A400M et, éventuellement, les pénalités de retard, en échange d'un calendrier, a indiqué récemment le ministre français de la Défense Hervé Morin.
info AFP
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Re: test réussi pour un réacteur de l'A400M
françois13 le Jeu 18 Déc 2008 - 11:00
depuis quand il a des réacteurs l'A400m ????????????????????????,,
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Re: test réussi pour un réacteur de l'A400M
ICE-MAN le Jeu 18 Déc 2008 - 11:19
C'est un turboprop donc oui, il y a une élice, mais la propultion de celle ci est faite par un réacteur, au meme titre que l'ATR le DASH-8.....
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Re: test réussi pour un réacteur de l'A400M
Aurelien83 le Jeu 18 Déc 2008 - 16:13
françois13 a écrit:depuis quand il a des réacteurs l'A400m ????????????????????????,,
Toi t'as pas fait ton BIA
ICE-MAN a écrit:C'est un turboprop donc oui, il y a une élice, mais la
propultion de celle ci est faite par un réacteur, au meme titre que
l'ATR le DASH-8.....
ICE
Toi je crois que tu connais ton cours
Pour ce qui est de ce test, je suis super content que cet avion marche bien, j'ai hête de voir ce qu'il donne si je peux, un jour le piloter
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Re: test réussi pour un réacteur de l'A400M
françois13 le Jeu 18 Déc 2008 - 20:27
Aurelien83 a écrit:françois13 a écrit:depuis quand il a des réacteurs l'A400m ????????????????????????,,
Toi t'as pas fait ton BIA
Nan désolé je ne suis qu'agent de piste et pas technitien alors encore gomen nasai.Bien que je sois au courrant du fonctionnements des turboprops à force de bosser dessus.
Simplement pour moi un turboreacteur au meme titre qu'un pulso ou stato est un moteur propulseur.
JE rapprochais plus les moteurs d'ATR ,dash ,Cl415,tracker etc etc......des turbines à gaz des trains type RTG.
De meme que l'on ne parle pas de réacteurs sur un helico mais de turbine.
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Re: test réussi pour un réacteur de l'A400M
flysim le Jeu 18 Déc 2008 - 20:44
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Re: test réussi pour un réacteur de l'A400M
Dj Tiesto le Ven 19 Déc 2008 - 8:57
Ca c'est du turbo-prop !
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Re: test réussi pour un réacteur de l'A400M
Tannerh le Ven 19 Déc 2008 - 11:39
En voyant l'image je comprend mieux pourquoi ils ont du mal à installer le turbo prop sur l'avion !
Il est juste un tout petit peu plus gros que les autres moteurs !
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Re: test réussi pour un réacteur de l'A400M
Celer le Sam 20 Déc 2008 - 0:48
On le voit pas sur cette photo mais ils ont installé des barres entre l'aile au niveau du mat moteur et le fuselage, un sacré boulôt pour faire tourner ce moulin !
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Re: test réussi pour un réacteur de l'A400M
AF349 le Dim 21 Déc 2008 - 11:44
ICE-MAN a écrit:C'est un turboprop donc oui, il y a une élice, mais la propultion de celle ci est faite par un réacteur, au meme titre que l'ATR le DASH-8.....
Une turbine, oui. Un réacteur, non.
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Re: test réussi pour un réacteur de l'A400M
FRENCHSKY le Lun 23 Fév 2009 - 9:03
Le programme du futur avion de transport militaire A400M "aurait non pas 4 ans de retard sur la première livraison d'un appareil standardisé, mais cinq ans", selon l'édition du quotidien économique La Tribune.
La Tribune affirme que, selon une source non identifiée du ministère français de la Défense, "il faudra un an de plus par rapport aux quatre ans annoncés. Ils (le groupe européen de défense et d'aéronautique EADS, ndlr) se moquent du monde car nous avons vraiment besoin de cet appareil".
Un porte-parole d'EADS a déclaré à l'AFP que "les informations publiées par la Tribune ne correspondent à aucun point de vue officiel d'EADS et n'engagent que les sources qui ont donné ces éléments".
"Sur la gestion du programme, une nouvelle organisation a été proposée à l'Organisation européenne de coopération en matière d'armement (OCCAR) qui en discute actuellement avec les gouvernements concernés", a ajouté ce porte-parole d'EADS.
La Tribune affirme également que l'armée de l'air française s'est fait présenter l'avion de transport américain, le C17.
La Tribune affirme que, selon une source non identifiée du ministère français de la Défense, "il faudra un an de plus par rapport aux quatre ans annoncés. Ils (le groupe européen de défense et d'aéronautique EADS, ndlr) se moquent du monde car nous avons vraiment besoin de cet appareil".
Un porte-parole d'EADS a déclaré à l'AFP que "les informations publiées par la Tribune ne correspondent à aucun point de vue officiel d'EADS et n'engagent que les sources qui ont donné ces éléments".
"Sur la gestion du programme, une nouvelle organisation a été proposée à l'Organisation européenne de coopération en matière d'armement (OCCAR) qui en discute actuellement avec les gouvernements concernés", a ajouté ce porte-parole d'EADS.
La Tribune affirme également que l'armée de l'air française s'est fait présenter l'avion de transport américain, le C17.
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Re: test réussi pour un réacteur de l'A400M
françois13 le Lun 23 Fév 2009 - 12:34
Oh oui des C17 pour mettre les hercules et les transal dedans 
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Re: test réussi pour un réacteur de l'A400M
TopGun le Lun 23 Fév 2009 - 12:48
Ca devient ridicule cette histoire ... EADS sait que les armées ne peuvent pas reculer et que les sous vont tomber, alors ils en profitent ...
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Re: test réussi pour un réacteur de l'A400M
ICE-MAN le Lun 23 Fév 2009 - 13:06
TopGun a écrit:Ca devient ridicule cette histoire ... EADS sait que les armées ne peuvent pas reculer et que les sous vont tomber, alors ils en profitent ...
Je suis de ton avis. Petite question Lockeed ne pourraient ils pas sortir une version modernisée et revuue de l'hercule pour essayé de reprendre des clients à l'A400 M? Parceque en Belgique ca deviens problématique, les C-130 tombent en panne a répétition, cette semaine encore un c-130 du 15eme wings a du faire un emergency pour doubles pannes moteurs et fumée dans le cockpit... Un jours ca ce finira mal.
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Re: test réussi pour un réacteur de l'A400M
TopGun le Lun 23 Fév 2009 - 13:18
Il existe déjà des versions modernisées des Hercules, mais appeler les américains à l'aide serait reconnaître que les européens sont incapables de mener un programme abouti, c'est pour cela qu'ils s'entêtent.
La disponibilité actuelle de la flotte française d'Hercules tourne autour de 40% ... lamentable ...
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