Crash A310 Yemenia Airways 30/06/2009

Rebondissement dans l'histoire du crash de l'A310 de Yemenia

Selon une agence de presse du Yémen, le crash de l’Airbus A 310, le 30 juin aux Comores, n’est pas dû
à une erreur de pilotage. Mais au tir d’un missile effectué par la marine française en exercice.



Les 152 passagers et membres d’équipage de l’Airbus de
la Yemenia Airlines ne sont pas morts dans une catastrophe aérienne
classique mais à la suite d’une bavure de la marine militaire
française. Vendredi, une agence de presse du Yémen a relancé cette
thèse du missile tiré par erreur depuis un bâtiment français en
exercice dans l’océan Indien.
Selon l’agence Saba, cette explication est reprise par les autorités du
pays qui « devrait exiger de Paris l’indemnisation des familles des
victimes ainsi que la compagnie yéménite pour les pertes subies,
notamment après sa suspension en France ». Et d’ajouter : « L’hypothèse
du missile semble plausible, d’autant plus que les autorités
comoriennes affirment que la marine française effectuait des manœuvres
militaires dans la zone de l’accident à cette époque. Ce que
l’ambassadeur français aux Comores aurait reconnu ». Pour l’agence
Saba, le crash ne relèverait pas de l’erreur de pilotage ou du mauvais
état de l’appareil. « Plusieurs officiels français ont suggéré que
l’avion n’était pas sûr, mais aucune explication officielle n’a été
donnée ».
Ce n’est pas la première fois que la thèse du missile français est
avancée dans le monde arabe pour expliquer l’origine de la catastrophe.
Début juillet, le quotidien Al-Sharq Al-Awsat, installé à Londres,
l’évoquait pour la première fois en citant comme source d’information
un fonctionnaire de l’île des Comores.
Ces nouvelles affirmations pourraient conduire dans les jours qui
viennent les représentants des familles de victimes à effectuer des
demandes d’actes à la juge d’instruction parisienne en charge de
l’enquête pénale qui s’est récemment rendue aux Comores et qui a
désigné quatre experts. Cette hypothèse est-elle vraiment crédible ?
Interrogé, un des avocats des parties civiles dit ne pas la reprendre à
son compte mais rappelle que le principe des enquêteurs est « de
n’exclure aucune hypothèse afin de ne pas fermer le champ des
investigations ».


PAS D’EXPLOSION, SELON UN RAPPORT


Par ailleurs, l’hypothèse du tir de missile est
contredite par les premières analyses disponibles des boîtes noires de
l’appareil repêchées par un sous-marin au large des Comores. Selon les
révélations de la Provence (édition de vendredi), les experts de
l’Institut de recherches criminelles de la gendarmerie nationale ont en
partie décrypté l’une des deux boîtes noires, « celle du CVR,
l’enregistreur des conversations et bruits dans le cockpit ».
Selon un premier rapport « les alarmes sonores sont pour la plupart
identifiées » et qu’« aucun bruit d’explosion n’a été décelé ». “Les
alarmes retentissent, lorsque l’avion descend trop vite ou qu’il est
trop incliné par rapport à une descente normale, écrit La Provence qui
a interrogé un pilote. Ce qui a été le cas pour ce crash. L’absence de
bruit d’explosion semble conforter la thèse d’un démantèlement de
l’avion lors du choc avec l’eau ». Reste que, pour les experts, il est
indispensable pour en savoir plus d’attendre l’analyse de l’autre boîte
noire sur les données de vol (Data Flight Recorder) et l’audition de
Bahiya, 14 ans, la seule survivante du crash


Source http://www.clicanoo.com/index.php?id_article=225665&page=article

Dj Tiesto a écrit:Sujet fusionné avec le topic sur le crash de l'appareil.

Ok merci