Presentation Benito

Ce soir j'ose, je sors de l'anonymat !

J'ai passé plus de vingt ans accroché aux grillages de l'aéroport de Bordeaux, quelquefois à celui de Toulouse, à regarder passer les avions d'Air Inter, Air France, Air Afrique, UTA, Aéromaritime, Air Charter ou encore Air Liberté (peut-être même croisé Frenchsky sans le savoir...). J'ai ensuite migré pour qq années sur Paris pour intégrer Belair IdF puis rapidement STAR Airlines, jusqu'en 2001. De retour dans le sud-ouest chez Aeris, je suis maintenant dans un gros ss-traitant d'Airbus après un passage chez Air Turquoise du côté de MRS.

L'arrivée de ma petite m'ont éloigné un peu du bout de piste, je continue cependant à prendre du plaisir en regardant mes nombreuses diapos et à découvrir toutes vos photos sur Aviapassion. Et puis à TLS, il suffit de lever les yeux pour prendre du plaisir...plutôt sympa comme coin, ca manque un peu de Boeing qd même !

Bonne continuation à tous.

Benito

Bonsoir à tous,

J'ai effectivement pas mal de diapos, sur BOD et TLS principalement, un peu sur CDG et ORY. Je suis en train de me renseigner sur un appareil pour les scanner. Si qqn a une idée, je suis preneur.

A l'époque, c'était parfois difficile de spotter à BOD avec la base militaire (jaguar, Mirages IIIB et IV surtout). Je me suis fais contrôler pas mal de fois. Un gendarme m'avait d'ailleurs dit que la prise de photos était interdite car les gens à bord des avions ne souhaitaient pas être sur la photo !!! Les meilleurs moments ont été les grèves Air Inter car les vols étaient faits par des compagnies européennes telles qu'Air OPS en Tristar, Futura, Air Berlin, Maersk, Air UK Leisure en 737, Monarch et Britannia en 757 ou encore Balair en A310. Et j'en passe...

Il y avait aussi pas mal de vols d'entrainement sur BOD : principalement AFR, DLH et BAW, parfois Airbus avec ses clients comme Austrian (en A340-200).

Le réseau long courrier était sympa avec les antilles et la Réunion en 747 AFR ou DC10 Air Lib, JFK en 747 cargo par AFR et plus tard en A310, Newark en DC10 UTA, Air Afrique (A300/DC10) sur Dakar et Abidjan, AFR sur Dakar en A300, Montréal en Tristar ou A310 par Royal ou Air Transat. Il y a même eu un dimanche deux 747 d'AFR volant pour Air Charter sur Miami...J'oublie Aeromaritime en 767-200ER et 767-300ER sur respectivement la RUN et les antilles.

Sur Toulouse, les coins de spotting étaient plus nombreux et sympas, notamment le petit chemin le long de la 32L (autrefois 33L) ou alors une route entre l'aérogare et la tour : vue imprenable sur le parking avion.